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新闻导读：道碴指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。 工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。 使用道碴的好处，在于排水容易及容易调校路轨 道碴，是鐵路運輸 系統中，用作承托軌道 枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。 工程在路基穩固後鋪設路軌，接著灑上厚厚的道碴，再拉高路軌調整至道碴之上，然後藉由捣固震 道碴 维基百科，自由的百科全书
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为什么铁路两边要铺碎石子呢？
火车经过时，铁轨承受冲力荷载，为了铁轨有所缓冲，所以在周围铺设石子来增加其缓冲受力面积，从而减小火车对铁轨所产生的加压荷载，避免铁轨过早的产生塑性破坏，以至于形成轨道扭曲。 如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子，铁轨就不够稳固，火车经过为什么铁路俩边是碎石渣而不是大石板呢？ 是为了减震吗？ [图片] 显示全部 关注者 8 被浏览 3,727 关注问题 写回答 邀请回答 好问题 1 条评论 分享 5 个回答 默认排序 用户 大石板那个叫无砟道床 贵，精度高，承重差 发布于 01:13 赞同 添加评论 分享 收藏 喜欢 收起 丶大叶子 关注 排水，减震，方便调校。为什么铁路俩边是碎石渣而不是大石板呢？是为了