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临近营业线铁路隧道开挖爆破安全
某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术pdf
爆破 临近营业线铁路隧道施工，即在既有铁路隧道附 采用岩石粉状乳化炸药，采用光爆技术 ，分步开挖。 近新建一条隧道。 与同时修建两条小间距隧道相比，其 三、加强爆破安全管理的具体措施 1、开挖及凿孔 11开挖人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、 临近铁路营业线隧道控制爆破 百度文库
某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术 百度文库
某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术 制措施。 施 。 施工 爆 破 受爆 源 、 质 和 隧 道 自身 条 件 等 影 响 ， 介 可 为避免施工对营业线造成危害 ，洞 口段开挖爆破 主 要 是控 新建隧道离既有线隧道较近，属临近既有营业线复杂环境下的隧道开挖爆破，且隧道地质条件复杂，岩性不一，爆破振动衰减规律变化不一致，因此，在试爆段需要对隧道爆破进行 隧道出口临近营业线爆破施工方案 百度文库
(施工方案)临近铁路营业线控制爆破施工技术 豆丁网
（施工方案）临近铁路营业线控制爆破施工技术（可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）临近营业线增建二线路基控制爆破施工方法及安全防护措施探 摘要】：介绍了某临近既有营业线隧道的新建铁路隧道爆破施工技术。在新建隧道开挖爆破施工中,为确保既有营业线的运营安全,采取了一系列技术措施。结合工程实际情况,讨论了 某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术《工程质量
高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案docx原创
高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案docx,目 录 TOC \o "13" \h \z \u 1编制依据、原则与范围 1 11 编制依据 1 12 工程要求和目的 1 13 爆破设计原则 1 14适用范围 2 2工 该标准总结近年来邻近铁路营业线施工安全监测实践经验，集成人工及自动化监测技术创新成果，系统规定了邻近铁路营业线施工安全监测技术内容，明确了路基、桥涵、隧道和站房等施工安全监测项目，提出了施工安全影响区监测等级划分方法，规定了监测频率、停测标准和变形监测控制指标。 本月，国家铁路局将开展第二十个“安全生产月”和 “ 铁道行业标准《邻近铁路营业线施工安全监测技术
国家铁路局发布 《邻近铁路营业线施工安全监测技术
近日，国家铁路局发布《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》，为保障邻近铁路营业线的施工和运营安全提供重要技术支撑。 《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》（TB 103142021）系统总结近年来邻近铁路营业线施工安全监测实践经验和科研成果，首次统一了邻近铁路营业线施工安全监测的要求，明确了施工安全监测项目范围、施 某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术 制措施。 施 。 施工 爆 破 受爆 源 、 质 和 隧 道 自身 条 件 等 影 响 ， 介 可 为避免施工对营业线造成危害 ，洞 口段开挖爆破 主 要 是控 制 飞石 对 既 有 线 的 影 Ⅱ 向，除采 取 有 效 的物 理 隔离措施外 ， 还要控 制爆破飞散物的安全距离。 1物理隔离措施 ） 能会造成临近既有隧道 围岩 或衬砌 的损伤 ，尤其是 洞 口段 某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术 百度文库
邻近营运铁路隧道爆破安全评估方法和实例分析 参考网
目前，爆破施工安全评估方法主要有3种：爆破振动速度评估法、工程类比法、数值模拟分析法。 241 爆破振动速度评估法 图1 邻近铁路营业线安全评估程序 《爆破安全规程》对爆破工程产生的爆破振动计算有明确规定，需采用萨到夫斯基质点峰值振动速度同时，因为大量新建铁路引入既有车站的需求，邻近既有铁路隧道的爆破工程施工大量增加，施工过程对既有隧道运营安全带来极大影响。 本文通过对小间距邻近既有线隧道控制爆破施工的经验总结，给类 浅谈小间距邻近既有高速铁路单线隧道控制爆破施工
隧道出口临近营业线爆破施工方案 百度文库
隧道出口临近营业线爆破施工方案 吴钦 摘 要】基于在建隧道,对隧道施工中的爆破施工方案进行研究和分析,介绍了隧道、工程地质和水文地质的基本情况,对爆破方案中的爆破要点、钻爆设计、爆破振动监测、爆破数据处理等关键技术问题进行了阐述,为隧道建设工程提供参考（施工方案）临近铁路营业线控制爆破施工技术（可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）临近营业线增建二线路基控制爆破施工方法及安全防护措施探讨中铁二局湘桂铁路第二项目部苏瑞贵水摘要：文章结合增建二线路基施工现场的特殊情况，对临近营业线路基控制爆破施工方法及安全防护措施进行了分析效地解决了施工中存在的问 (施工方案)临近铁路营业线控制爆破施工技术 豆丁网
邻近营业线施工定义、范围、分类 轨魅网
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 距既有线线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。 电气化铁路接触网支柱外侧2m (接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号 高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案docx,目 录 TOC \o "13" \h \z \u 1编制依据、原则与范围 1 11 编制依据 1 12 工程要求和目的 1 13 爆破设计原则 1 14适用范围 2 2工程概况 2 21工程概况 2 22爆破环境 2 23工程地质高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案docx原创
营业线施工安全培训PPT课件 豆丁网
1 营业线施工会影响铁路设备（路基、 桥梁、隧道、通信、 电力等）和铁路运 ）、开挖路基、线路注浆、 cfg 桩等影响路 基稳定的施 、与铁路局相关设备管理单位 （工务、电务、供 电、通信、车务、 维管）签订安全协 、编制下月月度营业线施工计 划和临近营业线安 全监督计划，上报 和设备该标准总结近年来邻近铁路营业线施工安全监测实践经验，集成人工及自动化监测技术创新成果，系统规定了邻近铁路营业线施工安全监测技术内容，明确了路基、桥涵、隧道和站房等施工安全监测项目，提出了施工安全影响区监测等级划分方法，规定了监测频率、停测标准和变形监测控制指标。 本月，国家铁路局将开展第二十个“安全生产月”和 “ 铁道行业标准《邻近铁路营业线施工安全监测技术
邻近营运铁路隧道爆破安全评估方法和实例分析 参考网
现行铁路或高速铁路涉爆管理的相关法规已对邻近营业线爆破作业的专项安全评估有了相应规定，其中《铁路安全管理条例》第34条、《高速铁路安全防护管理办法》第18条明确规定：在铁路或高速铁路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1 000 m范围内，以及在铁路上方中心线两侧各1 000 m范围内，确需从事露天采矿、采石、或者爆破 （施工方案）临近铁路营业线控制爆破施工技术（可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）临近营业线增建二线路基控制爆破施工方法及安全防护措施探讨中铁二局湘桂铁路第二项目部苏瑞贵水摘要：文章结合增建二线路基施工现场的特殊情况，对临近营业线路基控制爆破施工方法及安全防护措施进行了分析效地解决了施工中存在的问 (施工方案)临近铁路营业线控制爆破施工技术 豆丁网
临近营业线施工安全防护措施浅析 参考网
摘要：临近营业线施工，只有制定切实有效的安全防护措施，才能保障既有线列车正常运营和乘客的生命安全，才能保证施工正常有序的进行。 该文章是从路基、桥涵、隧道工程等三个方面，来分析论述具有代表性的安全防护措施。临近营业线桥梁爆破施工内控措施 各工区： 为确保桥梁爆破作业安全可控和营业线行车安全，按照西安铁 路局《关于铁路建设工程临近营业线（行车设备）控制爆破作业安 全卡控办法的通知》 （西建函〔 2008 〕8 号）要求，现将制定的《临 近营业线隧道爆破施工内控措施》下发给你们，望你们参照此通知 根据现场具体情况制定本管段的临近 临近营业线隧道爆破施工内控措施（7页）原创力文档
浅谈铁路邻近营业线施工安全管理 豆丁网
关键词:铁路邻近营业线施工安全管理随着我国经济的快速发展，各种铁路营业线站改工程、新建铁路邻近营业线并行地段工程、跨营业线桥梁工程、营业线下穿立交工程等与日俱增，在新建工程施工过程中出现的不利安全因素，将会给铁路营业线行车安全带来较大安全风险。 本文结合商合杭铁路站前十三标及以往施工实际，总结邻近营业线施工安 隧道邻近营业线爆破施工专项方案新建杭绍台铁路胡岙1#隧道新建杭绍台铁路胡岙2#隧道既有杭深铁路东溪大桥既有杭深铁路纸扇山隧道既有杭深铁路东塍大桥既有杭深铁路绚珠1#中桥既有杭深铁路绚珠2#中桥既有杭深铁路临海分区所K438+852K435+331既有杭深铁路太坤山隧道新建杭绍台铁路丁桥隧道既有杭高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案 jzdocin
高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案docx原创
高速铁路隧道邻近营业线爆破专项施工方案docx,目 录 TOC \o "13" \h \z \u 1编制依据、原则与范围 1 11 编制依据 1 12 工程要求和目的 1 13 爆破设计原则 1 14适用范围 2 2工程概况 2 21工程概况 2 22爆破环境 2 23工程地质1 营业线施工会影响铁路设备（路基、 桥梁、隧道、通信、 电力等）和铁路运 ）、开挖路基、线路注浆、 cfg 桩等影响路 基稳定的施 、与铁路局相关设备管理单位 （工务、电务、供 电、通信、车务、 维管）签订安全协 、编制下月月度营业线施工计 划和临近营业线安 全监督计划，上报 和设备营业线施工安全培训PPT课件 豆丁网
邻近营业线施工定义、范围、分类 轨魅网
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 距既有线线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。 电气化铁路接触网支柱外侧2m (接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号